Kuzey Marmara Otoyolu’nda lastik arızası
Kuzey Marmara Otoyolu uzun bir güzergâh olduğu için yalnızca yolun adını söylemek yeterli değildir. Telefonunuzdan açık konum gönderin; Avrupa ya da Anadolu yönünü, en yakın çıkışı, bağlantı yolunu, dinlenme tesisini veya gördüğünüz kilometre levhasını da yazın. Böylece aracın bulunduğu tarafı ve ulaşılabilecek giriş noktasını doğru değerlendirebiliriz.
Lastiğiniz hızla hava kaybediyorsa ani fren yapmayın. Gazı kontrollü biçimde bırakın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve aracı mümkünse emniyet şeridinde ya da güvenli bir cepte durdurun. Havası bitmiş lastikle ilerlemek lastiği ve jantı daha fazla bozabilir.
Önce yol güvenliğini sağlayın
Otoyolda araçların yüksek hızla ilerlediğini unutmayın. Aracınız trafik akışına yakınsa lastiği kendi başınıza sökmeye çalışmayın. Güvenli biçimde mümkünse bariyerin arkasına geçin, otoyol işletmesinin yönlendirmelerine uyun ve acil tehlike varsa 112’yi arayın. Araçta reflektör bulunması tek başına çalışma alanının güvenli olduğu anlamına gelmez.
Lastiğin, aracın ve yolun genelini gösteren fotoğrafları ancak güvenli bir noktadaysanız çekin. Lastiğe saplanmış vida veya çiviyi yerinden çıkarmayın. Hasarın yeri ve lastiğin genel durumu görülmeden tamir kararı verilmez.
Konumunuzu nasıl paylaşmalısınız?
Seyir yönünü mutlaka yazın
Aynı konum bağlantısı yolun karşı tarafındaki noktayı gösterebilir. Gideceğiniz şehri, son geçtiğiniz gişeyi veya kavşağı ve takip ettiğiniz yön tabelasını mesajınıza ekleyin. Bağlantı kolunda kaldıysanız ana yola girmeden önce mi sonra mı olduğunuzu belirtin.
Çıkış ve kilometre bilgisini ekleyin
Yakınınızdaki çıkış numarası, köprü, tünel, viyadük, tesis veya kilometre levhası konumu doğrulamaya yardımcı olur. Telefonun konumu zayıf çekiyorsa yol üzerindeki tabelanın fotoğrafını güvenli bir yerden gönderebilirsiniz.
Aramadan önce araç ve lastik bilgilerini hazırlayın
Aracın marka ve modelini, lastiğin yanağında yazan ölçüyü ve stepne durumunu bildirin. Ölçü çoğunlukla 205/55 R16 benzeri bir ifadeyle gösterilir. Bijon kilidi varsa anahtarının araçta olup olmadığını kontrol edin. Hafif ticari araçlarda araç tipiyle birlikte yük durumunu da yazın.
Yerinde tamir, stepne ve lastik değişimi
Patlak lastik tamiri
Güvenli bir çalışma alanı varsa hava kaybının kaynağı ve hasarın konumu kontrol edilir. Lastiğin sırtındaki sınırlı hasarlar onarıma uygun olabilir. Yanak yırtığı, lastiğin parçalanması veya havasız biçimde uzun süre kullanılması halinde değişim gerekebilir.
Stepne takılması veya lastik değişimi
Kullanılabilir stepne mevcutsa patlayan lastik sökülüp stepne takılabilir. Stepne yoksa ya da havası uygun değilse lastik ölçüsüne göre seçenek konuşulur. Otoyol üzerinde güvenli müdahale alanı bulunmuyorsa işlem yeri ayrıca değerlendirilir.
Ulaşım süresi ve ücret
Kuzey Marmara Otoyolu’nda mesafe, bağlantı girişleri, trafik ve geçiş yönü ulaşım süresini etkiler. Ücret de konuma ve yapılacak işleme göre değişir. Konum, yön, araç ve lastik bilgilerini aldıktan sonra tahmini ulaşım süresini, yapılacak işlemi ve ücreti yola çıkmadan önce konuşuyoruz.
Sık sorulan sorular
Kuzey Marmara Otoyolu’nda konumumu nasıl tarif etmeliyim?
Telefonunuzdan açık konum gönderin; seyir yönünü, en yakın çıkışı, dinlenme tesisini veya kilometre bilgisini de yazın. Karşı yöndeki aynı noktayla karışmaması için yön bilgisi gereklidir.
Otoyolda lastik patlarsa araçtan çıkmalı mıyım?
Aracı mümkünse emniyet şeridinde veya güvenli bir cepte durdurun, dörtlüleri yakın ve resmi yol güvenliği yönlendirmelerine uyun. Güvenliyse bariyerin arkasında bekleyin; tehlike varsa 112 ile iletişim kurun.
Otoyolda patlayan lastik yerinde tamir edilir mi?
Müdahale yeri güvenliyse ve hasar tamire uygunsa onarım değerlendirilebilir. Yanak hasarı, parçalanma veya güvenli çalışma alanı bulunmaması halinde stepne ya da başka bir çözüm gerekir.
Kuzey Marmara Otoyolu lastik yol yardım iletişim
0533 016 51 60 numarasını arayın veya WhatsApp’tan açık konumunuzu gönderin. Mesajınıza seyir yönünü, en yakın çıkışı, araç modelini, lastik ölçüsünü ve mümkünse lastik fotoğrafını ekleyin.